路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測(cè)定儀生產(chǎn)廠家

路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測(cè)定儀的生產(chǎn)廠家國(guó)內(nèi)主要有北京中科路達(dá)試驗(yàn)儀器有限公司，在同行業(yè)中有較高的度，所生產(chǎn)的該產(chǎn)品在行業(yè)中應(yīng)用廣泛，為主要廠家之一。

路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測(cè)定儀

路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測(cè)定儀適用于測(cè)定各種路面的回彈彎沉，以評(píng)定路面的承載能力，供路面設(shè)計(jì)使用，也適用于路基路面施工過(guò)程中的壓實(shí)度彎沉檢驗(yàn)。

技術(shù)參數(shù)： 1. 測(cè)量桿: 3600mm, 5400mm 兩種
2. 杠桿比: 2﹕1
3. 儀器重量: 13kg/19kg

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趙陽(yáng)：

4．1．1對(duì)有軟弱面的原狀土樣，先要分清軟弱面的夭然滑動(dòng)方向，整平土樣兩端，使土樣頂面平行于軟弱面。在環(huán)刀內(nèi)涂一薄層凡士林。切土?xí)r，使軟弱面位于環(huán)刀高度一半處，然后在試樣面上標(biāo)出軟弱面的天然滑動(dòng)方向。
4．1．2對(duì)無(wú)軟弱面的完整原狀粘土或原狀的超固結(jié)粘土，可用環(huán)刀按SL237一002一1999規(guī)程原狀試樣的制備方法切成試樣，然后將試樣放人剪切盒內(nèi)。先在小于50 kPa的垂直壓力下，以較快的剪速進(jìn)行預(yù)剪，使形成破裂面。如試樣堅(jiān)硬，也可用刀、鋸等工具先切割成一個(gè)剪切面，然后加垂直荷載，待固結(jié)穩(wěn)定后進(jìn)行剪切。
4．1．3對(duì)泥化帶較厚的軟弱夾層、滑坡層面，取靠近滑裂面1～2 mm的土；對(duì)泥化帶較薄的滑動(dòng)面，取泥化的土；對(duì)無(wú)泥化帶的裂隙面，取靠裂隙面兩邊的土。將所刮取的土樣用純水浸泡24h
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后調(diào)制均勻，制備成液限狀態(tài)的土膏，將其填人環(huán)刀內(nèi)。裝填時(shí)，先沿環(huán)刀四周填人，然后填中部。應(yīng)排除試樣內(nèi)的氣體。
4．1．4原狀試樣應(yīng)取破裂面上的土測(cè)求含水率；對(duì)于擾動(dòng)土試樣可取切下的余土測(cè)求含水率。
4．1．5試樣應(yīng)達(dá)到飽和。飽和方法一般用抽氣飽和法。
4 ．1．6每組試驗(yàn)應(yīng)制備4個(gè)試樣，同組試樣的密度差值不大于0 ．03g／cm ³。

路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測(cè)定儀在國(guó)內(nèi)具有較多廠家，北京中科路達(dá)試驗(yàn)儀器有限公司具有規(guī)模大，管理規(guī)范，重合同，守信譽(yù)等特點(diǎn)，是你采購(gòu)的理想單位。

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